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   引導(dǎo)語：

據(jù)《勞動報》報道，日前，一位網(wǎng)友曬出一張民工工資單，上面顯示，最高的月工資有14000元，最低的也有5000多元，顯然這樣的收入已高于很多小白領(lǐng)了。其實，在國外，藍(lán)領(lǐng)的收入高于白領(lǐng)已不鮮見。

　　英國三級技工收入超本科畢業(yè)生

　　英國的建筑工人、水管工人等藍(lán)領(lǐng)階層收入按小時計價，一般能達(dá)到每小時15鎊左右，整體上非�？捎^。

　　就英國公司的工資體系，不管是藍(lán)領(lǐng)還是白領(lǐng)，都是根據(jù)工作的價值決定其基本工資，而全年的工資形態(tài)則是基本工資加獎金和日常補貼。由于在英國人力成本比較高，因此不少行業(yè)的藍(lán)領(lǐng)薪酬遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。目前隨著英國職業(yè)教育的發(fā)展，越來越多的年輕人選擇學(xué)習(xí)一技之長，用以之后的安身立業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，擁有國家職業(yè)資格證書三級的技術(shù)工人，平均年薪可以達(dá)到2萬4千英鎊到2萬6千英鎊，而英國大學(xué)本科畢業(yè)生平均不到2萬5千英鎊的起薪，顯得并沒有優(yōu)勢，可見藍(lán)領(lǐng)行業(yè)也是存在很多高薪職位的。

　　在英國，大多數(shù)人都會把工作和生活分得很清楚，一些藍(lán)領(lǐng)工人的工作也許就是超市的送貨員、商店的售貨員或者是建筑工人，但是當(dāng)下班之后他們還是會換上自己的衣服，開車去和朋友聚會吃飯或者是去酒吧聊天、看球，大家不會因為他們是體力工作者而看不起他們。而他們的工資也是不低的。所以在英國只要不是好吃懶做，維持正常生活還是很容易的。

　　澳大利亞采礦技工年薪逾15萬澳元

　　澳大利亞的藍(lán)領(lǐng)工人收入是很不錯的，平均周薪是1229澳元，一般在當(dāng)?shù)囟妓阒猩系仁杖�，而白領(lǐng)平均周薪只有1085澳元，比藍(lán)領(lǐng)低。

　　在澳大利亞，藍(lán)領(lǐng)工作不少是散工，也就是工作時間不定，薪水按照小時計算。散工跟長工的區(qū)別在于，前者沒有帶薪假期和病假，工作有一定的不穩(wěn)定性，被解雇沒有遣散費。當(dāng)然也有不少藍(lán)領(lǐng)工作是固定的長工。澳大利亞的藍(lán)領(lǐng)工人，生活質(zhì)量得到保證，而且不會受到別人的歧視。

　　由于澳大利亞很多藍(lán)領(lǐng)工作比較勞累而且需要專業(yè)的技能，所以哪怕工資比較高，也不是每一個人都愿意做或者可以做的，因此在澳大利亞的用工市場上藍(lán)領(lǐng)技術(shù)工人供不應(yīng)求。另外，有限的人口無法滿足大量體力勞動的需求，也導(dǎo)致了藍(lán)領(lǐng)工人急缺。一直居高不下的用人需求導(dǎo)致了藍(lán)領(lǐng)工人的工資水漲船高，特別是近幾年來蓬勃發(fā)展的采礦業(yè)，很多礦場急需采礦工人，一些大型的礦業(yè)公司經(jīng)常會開出動輒15萬到20萬澳元的年薪招聘采礦技工。由于澳大利亞蓬勃發(fā)展的礦產(chǎn)業(yè)，令人羨慕的高薪已經(jīng)讓很多悉尼和墨爾本的白領(lǐng)為之心動，他們掛起領(lǐng)帶和西裝，穿上工作服紛紛奔赴西澳礦場，做起了初級礦工，白領(lǐng)轉(zhuǎn)型為藍(lán)領(lǐng)，從此開始了他們?nèi)�新的高薪酬藍(lán)領(lǐng)職業(yè)生涯。

　　在澳大利亞，如果是需要作業(yè)資格證才能上崗的藍(lán)領(lǐng)工作，薪水都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白領(lǐng)的。例如，碼頭工人要擁有專業(yè)的叉車和吊車操作資格證才能上崗，他們工作185日的薪水可以達(dá)到10萬澳元。像發(fā)電站操作員、礦場爆破工人年薪也是輕易就可突破10萬澳元的大關(guān)。而一些熱門的白領(lǐng)專業(yè)，比如會計專業(yè)畢業(yè)生起薪大約也只有3到4萬澳元。

　　美國電梯工年收入居榜首

　　一名有一技之長并且具有不可替代性的藍(lán)領(lǐng)工人在美國可以生活得很好。美國《福布斯》雜志曾梳理了勞工部提供的數(shù)據(jù)，并據(jù)此展開了一項關(guān)于美國藍(lán)領(lǐng)工人及其收入的調(diào)查。調(diào)查報告顯示，美國電梯安裝和故障修理工、電氣維修工、交通巡檢員、

　　石油運輸系統(tǒng)操作工和電路鋪設(shè)工是收入最高的5個藍(lán)領(lǐng)工種，收入最高的前20個工種當(dāng)中，還有地鐵操作員、飛機機械師和商業(yè)潛水員等。調(diào)查還顯示，電梯安裝和故障修理工平均年收入超過7.35萬美元，平均時薪35.37美元，位于高收入藍(lán)領(lǐng)工種榜首，而他們中至少有10%的人年收入超過10.3萬美元。電氣維修工平均年收入6.595萬美元，平均時薪31.71美元，其中有10%的人年收入超過8.74萬美元，位居第二。

　　盡管高薪藍(lán)領(lǐng)令不少人仰視，但如果你只是一名普通藍(lán)領(lǐng)，比如只是一名普通的缺乏“一技之長”的流水線工人，一名公寓清潔工或一名保安，那你就沒那么幸運了。目前，從事這樣工作的藍(lán)領(lǐng)工人在美國仍占大多數(shù)。

　　日本公交司機收入是白領(lǐng)兩倍

　　日本藍(lán)領(lǐng)工人的薪資水平相對其他國家來說處于較高水平。一名高級技術(shù)工人能夠依靠薪水負(fù)擔(dān)全家的開銷，其妻子可以選擇做全職主婦并養(yǎng)育多名子女。正因為有豐厚的收入為后盾，日本的技術(shù)工人能夠全身心投入工作中，并不斷開發(fā)出新技術(shù)和產(chǎn)品。比如，東京部分公交車司機的年收入高達(dá)1000萬日元，是白領(lǐng)年均收入的兩倍多。當(dāng)然，在藍(lán)領(lǐng)工人中，技術(shù)含量高的工人和普通工人收入是有區(qū)別的，正式員工與非正式員工也有區(qū)別。

　　在日本，高級技工在藍(lán)領(lǐng)中所占的比例是40%左右，藍(lán)領(lǐng)工人的普遍職業(yè)素質(zhì)不低，他們鉆研技術(shù)，支撐著日本的制造業(yè)。有些中小企業(yè)甚至只有幾個人，卻在生產(chǎn)著世界上獨一無二的零部件和產(chǎn)品，它們被廣泛用于日本和其他國家的汽車、飛機、軍工制造等領(lǐng)域，一旦停止供應(yīng)就可能導(dǎo)致一個產(chǎn)業(yè)鏈的中斷。日本人非常重視體力勞動，孩子們從幼兒園就開始到田間地頭、到工廠車間學(xué)習(xí)勞動。每一年對孩子們向往職業(yè)的調(diào)查中，木匠都排在前列。

　　日本的教育體系中，職業(yè)技術(shù)教育占據(jù)很大份額。普通高校和職業(yè)高校分屬兩個不同體系，不存在可比性，沒有高低之分。高等職業(yè)教育機構(gòu)在日本被稱為“專門學(xué)�！保瑥慕虒W(xué)內(nèi)容到畢業(yè)方式，都和普通大學(xué)采取不同的模式。普通大學(xué)的畢業(yè)生應(yīng)聘技術(shù)型企業(yè)，其競爭力反而會比專門學(xué)校的畢業(yè)生弱。因此，在日本，通常立志成為學(xué)者或白領(lǐng)的年輕人傾向于報考大學(xué)，而一些知名的專門學(xué)校，如東京新宿的“日本設(shè)計專門學(xué)�！�，幾乎每年都會有名牌大學(xué)碩士畢業(yè)生來“回爐”，以期在就業(yè)市場更具競爭力。

　　德國工匠與本科生同一等級

　　單從收入來看，德國藍(lán)領(lǐng)的待遇并不算很高，但社會對這個群體十分尊重。

　　德國以實業(yè)立國。遭遇經(jīng)濟(jì)危機，德國經(jīng)濟(jì)增速雖然放緩，但出口額、國內(nèi)生產(chǎn)總值依舊維持正增長。一些分析師認(rèn)為，德國經(jīng)濟(jì)以制造業(yè)為本，危機中逆勢而上的奇跡在很大程度上要歸功于那些技藝精湛、工作踏實的技術(shù)工人�；蛟S正是出于對技術(shù)工人的尊重，德國教研部把工匠師傅與大學(xué)本科生相提并論，歸為一個等級。其數(shù)據(jù)顯示，德國大約60%的年輕人會選擇參加職業(yè)培訓(xùn)。另一項官方數(shù)據(jù)顯示，高中畢業(yè)、有條件申請上大學(xué)的德國年輕人中，有29%的人放棄了上大學(xué)而選擇了技校。

　　德國工作分為兩大類，一類是固定專業(yè)，另一類就是自由職業(yè)，包括各種各樣的零工。在德國，無論是固定職業(yè)還是自由業(yè)，都要進(jìn)行相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)，或者是學(xué)徒，時間大概在三年，有的甚至更長。德國非常重視職業(yè)教育，有著嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在人員培訓(xùn)方面堪稱世界一流，無論是國家還是個人在職業(yè)技能培訓(xùn)方面都付出了很大的努力。所以德國的勞動成本相對也比較高，尤其是手工活、技術(shù)活，通常都是按小時計費。比方家里的水龍頭壞了請水電工換一下，或者房頂漏水請泥瓦工修一下，賬單通常會在三位數(shù)，所以很多德國人寧愿自己動手，輕易不去請人。在市場上，供求關(guān)系決定價格。當(dāng)愿意吃苦的工人少了，他們的身價自然就提高了。

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