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    安陽(yáng)至北京：兩小時(shí)二十三分鐘

    16時(shí)15分從安陽(yáng)東站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，16時(shí)43分抵達(dá)邢臺(tái)東站，17時(shí)15分抵達(dá)石家莊站，17時(shí)42分抵達(dá)定州東站，18時(shí)38分抵達(dá)北京西站。讀著安陽(yáng)日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)精心打造的《安陽(yáng)晚報(bào)》，吃著地道的滑縣道口燒雞，“嗖一下”的兩小時(shí)23分鐘之后，安陽(yáng)人到北京了。

    “您好，歡迎您乘坐‘和諧號(hào)’高速列車(chē)。您的座位在前方。”在高鐵乘務(wù)員熱情甜美的微笑迎接下，昨天，記者登上首趟從安陽(yáng)東站始發(fā)、開(kāi)往北京西站的G568次列車(chē)，體驗(yàn)了以時(shí)速300公里左右“貼地飛行”的高速列車(chē)所帶來(lái)的快節(jié)奏與“慢”生活。

    “北京，我來(lái)了！”

    京廣高鐵全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里左右。

    下午從安陽(yáng)乘車(chē)出發(fā)，傍晚到達(dá)目的地北京。京廣高鐵安陽(yáng)至北京始發(fā)車(chē)G568次的開(kāi)行，不僅縮短了城市間的距離，更改變著人們的出行。

    “您這趟去北京做啥？”記者帶著這樣的問(wèn)題，采訪了許多乘客。

    “吃炸醬面！”來(lái)自安陽(yáng)縣水冶鎮(zhèn)的吳保鋒這次選擇坐高鐵去北京旅游。喜歡吃面食的他告訴記者：“這趟車(chē)到北京的時(shí)間剛好不耽誤吃晚飯。咱北方人喜歡吃面食，到北京了，今晚咱說(shuō)啥也要嘗嘗正宗的北京炸醬面。”

    “去看孩子！”內(nèi)黃縣78歲的王修海老人與他72歲的老伴兒孟運(yùn)枝坐在10號(hào)車(chē)廂�！昂⒆釉诒本┕ぷ�。前幾年去北京看他，要么坐汽車(chē)，要么坐火車(chē)，怎么也得七八個(gè)小時(shí)才能到。現(xiàn)在有了高鐵，兩個(gè)多小時(shí)就從安陽(yáng)到北京了。而且，在咱安陽(yáng)車(chē)站上下樓有電梯，這車(chē)上暖暖和和，也不晃蕩。一會(huì)兒，孩子就開(kāi)車(chē)去北京西站接我們了，真是享福了！”說(shuō)到這兒，兩位老人笑得合不攏嘴。

    “去逛街！”說(shuō)起如何利用乘坐高鐵節(jié)約出的時(shí)間，一位姓牛的女士笑著回答：“到了北京先簡(jiǎn)單吃個(gè)飯，然后就可以和朋友們?nèi)ス浣至�！�?/p>

    “去工作！”張先生從事金融行業(yè)�！盀樯恫贿x擇到了北京再吃晚飯？”正在餐車(chē)就餐的他這樣回答：“時(shí)間就是金錢(qián)。我在火車(chē)上吃過(guò)晚餐之后，就可以直接去忙工作了。吃飯、工作兩不誤�！�

    晚報(bào)，很給力！

    “這是今天的《安陽(yáng)晚報(bào)》，有很多關(guān)于高鐵以及安陽(yáng)本地的新聞！歡迎您對(duì)我們的工作多提寶貴意見(jiàn)�！迸c記者一同乘車(chē)采訪的還有《安陽(yáng)晚報(bào)》的兩位記者。

    采訪之余，她們與乘務(wù)員一道，向剛上車(chē)的乘客發(fā)放起了《安陽(yáng)晚報(bào)》，并詳細(xì)地介紹著報(bào)紙的版面設(shè)置。

    此趟G568次列車(chē)上，每位乘客的面前都有一份《安陽(yáng)晚報(bào)》。“之前我在動(dòng)車(chē)上工作，許多乘客都會(huì)索要報(bào)紙，但車(chē)上并沒(méi)有提供。安陽(yáng)日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)在列車(chē)上發(fā)放報(bào)紙的形式很新穎，對(duì)于宣傳安陽(yáng)，讓更多的人了解安陽(yáng)很有意義�！绷熊�(chē)工作人員符芳潔對(duì)記者說(shuō)。

    “《安陽(yáng)晚報(bào)》辦得很有特色，關(guān)注民生，內(nèi)容翔實(shí)，很有看頭�！币晃粡氖�家莊站上車(chē)的乘客一上車(chē)就拿起面前的《安陽(yáng)晚報(bào)》仔細(xì)閱讀起來(lái)。他說(shuō)：“高鐵上贈(zèng)報(bào)，很大氣。這趟車(chē)是從安陽(yáng)始發(fā)的。乘客上車(chē)就能看到安陽(yáng)當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙，了解到安陽(yáng)當(dāng)?shù)氐男侣�，這一定會(huì)成為這趟車(chē)的一大特色，希望能堅(jiān)持下去�！�

    高鐵，真貼心！

    高效、舒適，是乘客對(duì)高鐵的一致評(píng)價(jià)。

    除了座位間距寬了、車(chē)廂走道寬了，高速列車(chē)上的各種無(wú)障礙設(shè)施也是一應(yīng)俱全，許多人性化的改進(jìn)，更是給記者留下了深刻的印象。

    今年4歲的張子沛在接受記者采訪時(shí)正專(zhuān)心致志地玩著手機(jī)游戲。不論是一等座還是二等座，在G568次列車(chē)的每排座位下都有一個(gè)標(biāo)配的電源插座。張子沛的母親說(shuō)：“有了電源插座，就不會(huì)再擔(dān)心孩子把手機(jī)玩得沒(méi)電了�！眮�(lái)自?xún)?nèi)黃縣的郭先生也說(shuō)：“剛才我的筆記本電腦就沒(méi)電了，有了電源插座真的很方便�！�

    G568次列車(chē)的餐車(chē)位于9號(hào)車(chē)廂。道口燒雞、鬧湯驢肉……餐車(chē)工作人員向記者詳細(xì)介紹了列車(chē)上的餐譜�！澳壳�，車(chē)上的盒飯有全素和葷素搭配的，可供乘客選擇。此外，我們還準(zhǔn)備了許多沿途城市的特色美食。道口燒雞非常受歡迎！”

   “鐵姐”，辛苦了！

    人們把高鐵女乘務(wù)員親切地稱(chēng)為“鐵姐”。

    今年20歲的崔昕是記者見(jiàn)到的第一位“鐵姐”，也是記者見(jiàn)到的第一位流著淚踏上工作旅途的“鐵姐”。

    在安陽(yáng)東站的開(kāi)通儀式上，志愿者們將鮮花送給了首趟G568次列車(chē)的乘務(wù)人員�！敖憬悖�您辛苦了！”接過(guò)鮮花的那一刻，這句溫暖的話(huà)語(yǔ)讓崔昕的眼眶濕潤(rùn)了。

    服務(wù)G568次列車(chē)的乘務(wù)班組，同時(shí)還服務(wù)著G90次、G567次、G563次等列車(chē)。從鄭州到北京，從北京到安陽(yáng)，從安陽(yáng)到北京，從北京到鄭州，他們一天要工作20個(gè)小時(shí)左右。

    為了迎接京廣高鐵的全線(xiàn)開(kāi)通，這些乘務(wù)人員昨天6時(shí)就投入工作了。20時(shí)，當(dāng)記者乘坐G563次列車(chē)返回安陽(yáng)時(shí)，乘務(wù)人員才開(kāi)始吃晚飯�！斑@可不是晚飯，這是我們今天的第二頓飯。第一頓飯是中午吃的�！绷熊�(chē)乘務(wù)隊(duì)長(zhǎng)李懷穎一邊為同事夾菜，一邊笑著說(shuō)。

    16時(shí)15分離開(kāi)安陽(yáng)，18時(shí)38分下火車(chē)在北京西站的站臺(tái)上散步，19時(shí)10分離開(kāi)北京，21時(shí)40分回到安陽(yáng)……來(lái)回僅用4個(gè)多小時(shí)，記者已坐在安陽(yáng)日?qǐng)?bào)社采編大廳里回味著這次“北京之行”。

    用時(shí)下流行的“高鐵體”填詞造句，一位媒體同行詼諧地說(shuō)：“有時(shí)咱閑著悶了，就去安陽(yáng)東站，坐趟高鐵去北京。在北京西站站臺(tái)上散散步或者買(mǎi)只北京烤鴨吃吃，不發(fā)一語(yǔ)，然后再坐回安陽(yáng)東站，當(dāng)沒(méi)事發(fā)生過(guò)。這才叫生活！”□ 本報(bào)記者 李中華

   京廣高鐵安陽(yáng)東站 昨天正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

   本報(bào)訊 （記者 李中華） 昨天，全長(zhǎng)2298公里、目前世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路??京廣高鐵全線(xiàn)貫通。作為鄭州鐵路局管轄范圍內(nèi)3個(gè)有始發(fā)車(chē)的高鐵車(chē)站之一，安陽(yáng)東站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    當(dāng)天下午，市領(lǐng)導(dǎo)李文斌、朱明、王希社、胡文錄，安陽(yáng)軍分區(qū)副司令員李沙、政治部主任簡(jiǎn)學(xué)文，安陽(yáng)新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任王春安等出席了在安陽(yáng)東站舉行的開(kāi)通儀式。

    16時(shí)15分，首趟從安陽(yáng)東站始發(fā)、開(kāi)往北京西站的G568次“和諧號(hào)”列車(chē)載著301名乘客準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，經(jīng)過(guò)邢臺(tái)東站、石家莊站、定州東站，于18時(shí)38分抵達(dá)北京西站。據(jù)悉，G568次列車(chē)此趟運(yùn)行的乘客總輸送量為605人次。該乘務(wù)班組每天承擔(dān)著G90次鄭州至北京、G567次北京至安陽(yáng)、G568次安陽(yáng)至北京、G563次北京至鄭州等客運(yùn)任務(wù)。

    在開(kāi)通儀式上，我市志愿者向G568次列車(chē)的乘務(wù)人員獻(xiàn)上了鮮花，安陽(yáng)日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的發(fā)行人員向乘客贈(zèng)送了《安陽(yáng)晚報(bào)》。

  《安陽(yáng)晚報(bào)》上高鐵 提升安陽(yáng)美譽(yù)度

圖為G568次“和諧號(hào)”列車(chē)的列車(chē)員向乘客展示《安陽(yáng)晚報(bào)》。（ 江 盟 攝）

    “給我也來(lái)份《安陽(yáng)晚報(bào)》吧�！弊蛱煜挛�，在安陽(yáng)東站候車(chē)的西安人王福琴對(duì)發(fā)行人員說(shuō)，“《安陽(yáng)晚報(bào)》看著就吸引人，里面的信息量挺大。報(bào)上刊登的《安陽(yáng)伴高鐵一起飛馳》我們愛(ài)看，《安陽(yáng)東站到各地高鐵票價(jià)》是大家關(guān)心的內(nèi)容。今天的《安陽(yáng)晚報(bào)》我將留作紀(jì)念�！�

    當(dāng)天，京廣高鐵全線(xiàn)貫通，安陽(yáng)東站正式投入使用。安陽(yáng)日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)抓住機(jī)遇，組織發(fā)行人員將《安陽(yáng)晚報(bào)》送到高鐵乘客手中，讓《安陽(yáng)晚報(bào)》乘上飛馳的高鐵走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。

    《安陽(yáng)晚報(bào)》自創(chuàng)刊以來(lái)，遵循“關(guān)注古都民生，品讀本土文化”的理念，牢牢把握正確導(dǎo)向，貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾，社會(huì)影響面廣，逐漸成為讀者喜聞樂(lè)見(jiàn)的一份報(bào)紙。

    來(lái)自鄭州的乘客王寅拿著《安陽(yáng)晚報(bào)》登上高速列車(chē)。他翻閱了報(bào)紙后對(duì)記者說(shuō)，《安陽(yáng)晚報(bào)》設(shè)計(jì)新穎、內(nèi)容豐富、涉及面廣，適合各階層讀者閱讀�！栋碴�(yáng)晚報(bào)》登上高鐵后，其傳播范圍會(huì)更加廣泛。乘客坐在車(chē)上可盡覽安陽(yáng)這座城市的風(fēng)土人情、人文歷史等，并會(huì)把這些訊息帶到祖國(guó)各地，使更多的人了解安陽(yáng)，吸引更多的人來(lái)安陽(yáng)參觀旅游、投資興業(yè)。

    G568次列車(chē)的列車(chē)員崔昕一邊熱情地為乘客整理行李，一邊向乘客發(fā)放《安陽(yáng)晚報(bào)》。她說(shuō)：“我們這趟列車(chē)從安陽(yáng)東站始發(fā)，終點(diǎn)站是北京西站�！栋碴�(yáng)晚報(bào)》登上我們的列車(chē)，能讓乘客第一時(shí)間獲取當(dāng)天的新聞資訊，向全國(guó)各地的乘客更好地宣傳安陽(yáng)，也能提升我們的服務(wù)品質(zhì)�！背丝吞K現(xiàn)堂來(lái)自滑縣，與五六個(gè)朋友一起乘高鐵去北京。他仔細(xì)閱讀了一遍《安陽(yáng)晚報(bào)》后說(shuō)：“我想了解的事情，比如民生新聞、國(guó)家大事，都在這份報(bào)紙上了，我喜歡。”他的朋友還建議《安陽(yáng)晚報(bào)》今后多刊登一些介紹安陽(yáng)旅游、安陽(yáng)特產(chǎn)、安陽(yáng)小吃的文章，讓乘坐高鐵的旅客回到家能情不自禁地給親朋好友介紹安陽(yáng)。

    安陽(yáng)日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“《安陽(yáng)晚報(bào)》乘上高鐵，對(duì)進(jìn)一步提升安陽(yáng)的美譽(yù)度將起到推動(dòng)作用，會(huì)吸引更多的有志之士了解安陽(yáng)、走進(jìn)安陽(yáng)、建設(shè)安陽(yáng)，使我市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)如同乘上飛馳的高鐵平穩(wěn)快速發(fā)展�！�□ 本報(bào)記者 王海平