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安陽市文峰大道上跨立交橋?qū)⒂?月完工

時(shí)間:2013-03-27點(diǎn)擊:

       《安陽日?qǐng)?bào)》載,安陽文峰大道上跨京港澳高速公路立交橋是連接我市城區(qū)與新區(qū)的重要工程。截至昨天,該工程主梁已完工,引橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制完成120片,投資額達(dá)5200萬元,占總工程量的65%。該工程預(yù)計(jì)7月建成通車。 安陽人才網(wǎng)

在該工程項(xiàng)目部,記者看到施工圖紙上標(biāo)明:項(xiàng)目橋梁全長(zhǎng)385米,主橋采用55+80米獨(dú)塔雙索面非對(duì)稱斜拉橋,上跨京港澳高速公路。引橋采用跨徑25米的部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)。中交路橋華北工程有限公司項(xiàng)目總工程師張何介紹:“該橋技術(shù)難度較高,主橋長(zhǎng)135米,橋面寬45米,斜拉索采取平行雙面索,每塔單面為11根斜拉索,全橋共44根,采用先進(jìn)的鋼絞線拉索體系。這樣寬的斜拉索橋在省內(nèi)都是比較少見的!”

張何說:“為確保施工質(zhì)量,施工前,我們邀請(qǐng)專家針對(duì)主橋、塔柱等施工方案進(jìn)行評(píng)審,避免技術(shù)、質(zhì)量隱患。施工時(shí),我們采取班組自檢和項(xiàng)目單位、監(jiān)理單位審核驗(yàn)收的方法,嚴(yán)格工程質(zhì)量驗(yàn)收。我們還加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即整改!

記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,主梁已建成,橋上兩個(gè)塔柱主體已完工,工人正頂著呼嘯的寒風(fēng)搭建主塔施工腳手架。施工人員周江說:“工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求都比較高,聘請(qǐng)的都是有經(jīng)驗(yàn)的熟練技術(shù)工人。前段時(shí)間澆筑主橋時(shí),我和工友兩天兩夜沒合眼。干完活兒后,我累得倒頭睡了一整天。不過,待遇還不錯(cuò),每天吃兩頓葷的,工資也不少,干活也有勁兒!等腳手架搭完,我們就開始掛斜拉索。按進(jìn)度安排,兩個(gè)塔柱4月底前全部澆筑完成,斜拉索計(jì)劃410日開始安裝。”

道路安全暢通是該項(xiàng)目建設(shè)的另一個(gè)重頭戲。該公司項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人邢潤(rùn)濤告訴記者:“為防止橋上施工時(shí)掉落木條、鋼筋等,我們?cè)跇騼蓚?cè)加裝了防護(hù)網(wǎng),24小時(shí)不間斷進(jìn)行安全巡查。在橋下的京港澳高速公路上,每隔一兩公里就設(shè)置一個(gè)限速提示牌,并安裝爆閃燈、防霧燈,提醒過往車輛夜晚、大霧天氣注意行車安全。”    安陽人才網(wǎng)

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